深圳市延華包裝制品有限公司
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深圳紙箱廠紙價(jià)上漲能否終結(jié)過度包裝,以下的具體情況:
近段時(shí)間以來,不少生產(chǎn)廠家和電商都在為“紙”發(fā)愁。國慶中秋等節(jié)假日,產(chǎn)品銷售迎來黃金期,但“瘋漲”的紙價(jià)不僅抬高了成本,一些商家甚至面臨著包裝紙箱短缺的窘境。此前每到中秋時(shí)節(jié),以月餅為代表的“豪華”包裝常常引發(fā)人們的討論。此番紙價(jià)的上漲,能否終結(jié)過度包裝成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的話題。
從9月11日開始,國內(nèi)的箱板原紙生產(chǎn)商玖龍紙業(yè)開始上調(diào)產(chǎn)品價(jià)格,這已經(jīng)是 8 月份以來進(jìn)行的第四次提價(jià)。業(yè)內(nèi)人士透露,在去年7月的時(shí)候,原紙的價(jià)格還是3000元/噸,今年9月卻漲至5000元/噸,一年內(nèi)瘋漲近七成。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),流通領(lǐng)域重要生產(chǎn)資料中瓦楞紙的市場價(jià)格在今年經(jīng)歷了“過山車式”的變動(dòng)。
1-2月,瓦楞紙延續(xù)去年的漲勢,維持了4000元/噸以上的價(jià)格高位。隨后又大幅下降,4月1日-10日,價(jià)格僅為2795元/噸。然而進(jìn)入8月,紙價(jià)再次回到4000元/噸以上的高位。數(shù)據(jù)顯示,9月1日-10日,瓦楞紙價(jià)格達(dá)到4748.3元/噸,是2017年以來的峰值。在原紙價(jià)格飛漲的狀況下,為了控制成本,很多廠商不得不減少了紙箱的生產(chǎn),這就導(dǎo)致了紙箱的大范圍缺貨。目前,這一現(xiàn)象已經(jīng)開始讓物流行業(yè)感受到了壓力。
一位快遞員表示,8月20日以后,快遞紙箱價(jià)格普遍上漲,由于價(jià)格調(diào)整需要給相關(guān)部門報(bào)批,在未獲得批準(zhǔn)以前,他們?nèi)匀痪S持著原價(jià),即小紙箱一個(gè)0.5元,大紙箱一個(gè)1元錢,為了盡可能的減少成本,他們在客戶簽收快件時(shí),如果是現(xiàn)場開封驗(yàn)貨,就會(huì)建議客戶把紙箱留下,他們把紙箱帶回去可以再利用。如果客戶執(zhí)意要把紙箱帶走,他們也不會(huì)勉強(qiáng),希望市民樹立起綠色消費(fèi)的觀念。
有業(yè)內(nèi)人士表示,這是履行社會(huì)責(zé)任的一種體現(xiàn),為快遞包裝搭建一條回家的路,無疑是值得肯定的行為。但目前這種快遞包裝回收只限于紙箱,這是顯然不夠的,這就需要快遞行業(yè)加強(qiáng)回收推廣,將一些塑料包裝以及其他包裝品也納入回收范圍,一方面精簡包裝,或者推廣綠色包裝,盡量減少污染,縮減成本。另一方面,建立完善的機(jī)制,讓包裝回收覆蓋到所有包裝品,尤其是對塑料包裝,更應(yīng)該加強(qiáng)回收,建立暢通的回收渠道,使快遞包裝回收常態(tài)化。